Het lijkt erop dat mijn blog het weer doet. Ik kan nu weer voor het eerst berichten schrijven. Ik zal binnenkort een samenvatting geven van wat er is gebeurd sinds de ronde van Portugal en nu.

Hoy por primera vez que funciona mi blog de nuevo. Ya puedo escribir mensajes. Uno de estos dias voy a escribir lo que ha pasado entre la Volta a Portugal y ahora.

Hoi!

De laatste weken stonden geheel in het teken van het voorbereiden op de ronde van Portugal. Tussen het vele trainen door reed ik in het weekend van 23 juli ook nog twee wedstrijdjes. Vrijdag een criterium waar ik nog wel 3e werd in de afvalkoers en zondag de klassieker Bayona – Pamplona. Hier heb ik het bergklassement gewonnen en daarna op kop gereden voor onze sprinter.

Ik heb 11 etappes de kans om mezelf te laten zien aan de ploeg wat ik waard ben en daar wil ik van profiteren vanaf de eerste etappe. Hierdoor ben ik afgelopen vrijdag zelf al naar Portugal afgereisd met mijn vriendin, waar ik rustige traininkjes heb gedaan. Wennen aan de omgeving. Etappes verkennen. Zo zal ik in elk geval niet last hebben van de reis of de nieuwe omgeving. Ik ben heel erg benieuwd wat er gaat gebeuren. Ik heb nog geen idee wat de ploeg van me verwacht. Ik heb geen idee van het niveau. Ze hebben me verteld dat dit de enige prof-koers is waar ze "op z'n amateurs" rijden. Oftewel, weinig gecontroleerd door ploegen maar aanvallen geblazen. Dat is voor mij niet ideaal. Maar wel ideaal is dat er een heleboel bergen in het parcours zitten en heel wat etappes met de finish op de berg.

Het gekke is dat ik niet zenuwachtig ben. Ik heb er alleen heel erg zin in. In een goed georganiseerde ploeg een georganiseerde prof koers rijden… wie wil dat nou niet! Ik ga er gewoon heel erg van genieten. In dit bericht zal ik proberen per etappe heel kort te beschrijven wat er is gebeurd. (hieronder 2 artikels van Wielerrevue, dankje Martin voor het mailen van deze artikelen)

Download Artikel wielerrevue1

Download Artikel wielerrevue2

Live in RTP1: http://www0.rtp.pt/play/?tv=3 en op "RTP1" klikken of op "Volta a Portugal 2011". (of via de site www.rtp.pt –> TV –> TV em directo)

.

.

.

Hola!

Las últimas semanas el objetivo era muy claro: La Volta a Portugal. Anque entrenaba mucho tambien he hecho dos carreras el finde de 23 de julio como entrenos también. Un criterium donde hice tercero en "la eliminación" y luego la clasica Bayona-Pamplona donde he ganado la montaña y luego trabajar para nuestro esprinter.

En Portugal tengo 11 dias para demonstrar lo que valo. Y por eso he viajado ya el viernes pasado a Portugal con mi novia. Siempre he dicho si algun dia me van a dar una oportunidad como está, pues que viajaré unos dias antes para que desde la primera etapa no me va a efectar ni el viaje, ni el medio ambiente distinto y para reconocer algunas etapas. Y así lo he hecho y mi chica me ha acompañado estos dias para que no estaba solo poniendome nervioso. Ya estoy en Guimaraes donde están cerca las primeras etapas. He visto dos llegadas de etapas. He entrenado un pocito y muy suabe. Llegaré bien fresco a la primera etapa.

Intentaré dejar cada dia un comentario corto en este mensaje de que como ha ido la etapa.

La carrera en directo en RTP1: http://www0.rtp.pt/play/?tv=3 y haz clik en "RTP1" o "Volta a Portugal 2011" . (o si no va ya se encuantará en www.rtp.pt –> TV –> TV em directo)

Proloog (2.2 km)

Eerst een leuk berichtje: in mijn laatste wedstrijd (Clasica Bayona-Pamplona ben ik niet tweede maar eerste in het bergklassement geworden. De nummer 1 is gediskwalificeerd… Dat is alweer de…uuh, ik ben de tel kwijt, .. het zoveelste bergklassement dat ik win

Vandaag een belangrijke dag voor mij. Mijn debuut in het profwereldje. Allemaal nieuwe indrukken, ervaringen, nieuwe dingen. De proloog: Tja wat kan ik zeggen. Heel de dag ben je in de weer en in 3 minuten en 21 sec is het al gedaan. Ik was even bang dat ik me niet kon concentreren door de vele persaandacht, maar zodra ik op het start-podium stond was ik geconcentreerd. Toen ik een beetje in mijn ritme kwam was het alweer voorbij… Ik ben 68e geworden op 17 sec van de winnaar. Het is echt ongelooflijk hoe groot de wedstrijd in Portugal is. De live uitzending op de Portugeese Nederland 1 zeg maar begint al vanaf voor de start en zend alles live uit tot het podium aan toe. Gister de koers- en ploegen-voorstelling was een enorme show. We hebben al een beetje gepraat binnen de ploeg en we worden allemaal redelijk vrij gehouden in de tactieken, heel relaxt. Ik hoop dat ik me morgen mag verstoppen in het peleton gedurende de hele etappe om te kijken hoe het er aan toe gaat.

Hoy un dia historico para mi..! Mi debut en el ciclismo profesional. Muchas cosas nuevas, muchas experencias nuevas. Los compañeros bonísimos, que me cuentan todo como funciona. Me siento como un juvenil. El prologo..pues todo el dia preperando y en 3 min y 21 sec esta hecho el prologo. He sido el 68 a 17 sec del ganador. Muchísima prensa por todos los lados. El canal numero 1 de Portugal hace todo en directo desde antes la salida hasta el podium. Ayer la presentacion de la carrera y de los equipos un espectaculo. Bueno mañana empieza la vuelta de verdad. Espero que mañana me dejan quedarme quieto en el peleton para observar todo como va.. Para saber donde estoy en como hacer las etapas siguientes.

Etapa 1

Jeetje…Dat is nog even heel wat anders. Dat dit geen goede koers is om mee te beginnen in de profs is geen woord gelogen. Vandaag een relatief rustig dagje. Ik mocht me vandaag koest houden en een beetje observeren. Dat is gelukt. Maar ik zie nu al dat er serieus hard gereden gaat worden zometeen in de bergen… vandaag op een kort klimmetje werd er even “tempo” gereden. Ik zat al aardig af te zien als klimmer. Maar bovenop was er niemand gelost… Dat gaat nog leuk worden zometeen. Vandaag toen de de ontsnapping van de dag was gemaakt stoptte het peleton vrijwel helemaal. Er wordt geplast, gegeten, gepraat, gelachen. En dan op zo’n 40 km voor het eind ging het gas weer open en werd de kopgroep op 10 km voor de finish teruggepakt. Het werd een massasprint. Ik probeerde nog wat te betekenen voor onze sprinter, maar dat was van korte duur, het duwen en trekken werd me iets te veel. Morgen een zware etappe met een heleboel klimmen van 3^e categorie. Ze verwachten in deze etappe dat het peleton in stukjes gaat breken.

Hoy un dia relativamente tranquilo. Una escapada con un compañero, el peleton para. Amear, comer, charlar y a 40 km de la meta “open de gas” y a 10 km de la meta coger la escapada y un sprint del peleton. Ya se ve que los dias que vienen van a ir rapidisimo…haber que pasa

Etapa 2

Vandaag weer  hetzelfde als gister: eerste uur ging het hard tot de ontsnaping van de dag weg was. Daarna rustig tot 40 km voor het eind de achtervolging ingezet. En dan gaat het serieus hard, dan wordt in een mum van tijd 5 min dichtgereden en zo kon het uitgedunde peleton compleet aan de slotklim beginnen waar bovenop de finish was. Ik voelde me stukken beter dan gister. Ik begin me beetje bij beetje meer op mijn gemak te voelen. Ik mocht al mijn krachten sparen voor de slotklim (voor zover dat gaat met snelle controlerende tempo). Maar 10 km voor het beginnen van die klim reed ik lek. Ik kreeg een wiel van een ploegmaat. Maar omdat ze erg hard gingen was het lastig om terug te komen. Precies voor het beginnen van de klim sloot ik weer aan bij het peleton. Een scherpe bocht naar rechts, een smalle weg. Ik begin als laatste aan de klim en ik zie ver voor me de favorieten al een heel eind de klim op… Het lukte niet meer om erbij te komen en ben toen relatief rustig de klim opgegaan. Jammer! Nouja, morgen weer een dag, en daarna weer. Ik ben 45e geworden. De ploeg doet het overigens heel goed: leider in het bergklassement en leider in het jongerenklassement

Hoy igual que ayer: La primera hora rapido hasta que se fue la fuga del dia. Despues mucho rato mas o menos tranquilo, controlando el equipo del lider. Y a falta de 40km a tope para coger la fuga. Yo a falta de 10 km de la subida final (con meta arriba) pinché. Me dejo la rueda mi compañero de la Cruz. Pero como iban tan rapido me costó mucho volver al peleton. Justo antes de empezar a subir volví. Giramos a la derecha y una carretera estrecha y.. a subir… Empezé el último y ya ví los favoritos allí arriba subiendo… no podía llegar delante en el peleton. Y ya empezé a subir un ritmo mas despacho pensando en mañana. He hecho el 45. Mañana otra vez la meta en alto. El equipo lo está haciendo muy bien: lider de la montaña (Ferrari) y lider de la clasificación joven (Bravo)

Etapa 3

Vandaag weer hetzelfde verhaal als gister. Nu was mijn job om de kopman voorin af te zetten voor de slotklim. Maar dat was me niet gelukt, het gaat echt verschrikkelijk hard die laatste 40 km voor de klim. En erg gevaarlijk. Nog nooit meegemaakt. Zo hard als dat ze hier gaan gaan ze in weinig andere koersen hebben mijn ploegmaten gezegt. Maar de kopman kon gelukkig zelf wel voorin handhaven. Ik begon weer als 1 van de laatste aan de slotklim helemaal gesloopt door die laatste 40 km. Toen ben ik maar een hard ritme omhoog gereden. Zo wat mensen ingehaald. Ik kwam nog vlak bij de voorste groep. Maar toen ze daar begonnen aan te vallen verloor ik snel weer terrein. Toen ben ik bij mijn ploegmaat Oleg gebleven. Ik ben 35e geworden. Morgen is het mijn beurt om in de kopgroep te zitten. Of zo niet, dan werken voor onze kopman die leider is in het jongerenklassement.

Hoy igual que ayer. A falta de 40 km de la ultima subida empezaron a tirar rapido…pero RAPIDO. Madre mia…Nunca he visto algo así. Mis compañeros me han dicho que en pocas carreras van tan rapido como aquí. Me tocó a ayudar al lider del equipo. A colcarle bien adelante para empezar el último puerto. Pero no he podido. Iban tan rapido y juntos que no podía ni acercarle. Menos mal que otro compañero con mas experecia si que podía. Otra vez empezé el último a subir releventado de los últimos 40 km. Bueno, iba a un ritmo fuerte por arriba. Casi llegé al grupo mas adelante. Pero en cuanto empezaron a atacar allí perdí rapidamente terreno y me quedé con mi compañero Oleg hasta la meta. He hecho el 35. Mañana me toca a mi meterme en la fuga. O si no a ayudar al lider que va primero en la clasificación joven.

Etapa 4

Vandaag alles op alles om in de ontsnapping mee te zitten. Maar ik had een slechte dag uitgekozen. In tegen stelling tot de andere dagen waar de ontsnapping vrijwel meteen na de start ervandoor ging duurde het vandaag 60 km lang. 60 km lang aanvallen…dat doet pijn in de benen. Zeker met de snelheden van hier. Maar uiteindelijk op een heuveltje lukte het dan toch. We waren ervandoor met 10 man. Voor het eerst dat ik in een kopgroep zit in een prof-koers. De eerste 50 km daarna was serieus afzien. Ik was nog helemaal kapot van al die aanvallen. Er was 1 portugese ploeg die 2 man meehad waarvan één in de top 20 staat en bonificatieseconden kon pakken in twee tussensprinten. Zijn ploegmaat deed vrijwel al het werk van de kopgroep. Hij hield maar niet op. Sleurde de hele tijd keihard op kop. Op het vlakke (korte heuvels op en af) was het serieus afzien. En tja door deze gevaarlijke man voor het algemeen klassement liet het peloton ons nooit een grote voorsprong pakken. En op het moment dat we bij de klim aankwamen zat ik er al aardig doorheen en ik vreesde voor het ergste. Ik zat in het laatste wiel en 1 voor 1 loste er mensen. Ik passeerde ze en begon me plost beter te voelen. Al klimmende herstelde ik gewoon… Boven waren we met zo’n 6 man over. Op 10 km voor het eind was het peleton heel dichtbij. Renners uit de kopgroep lieten zich afzakken. 1 gast viel nog aan en ik erachteraan. Ik kon hem niet meer pakken. Ik reed een tijdje als tweede, maar toen kwam het peloton al terug. Ik liet me afzakken en reed het slotklimmetje rustig op. Voor het algemeen klassement ga ik niet meer rijden. Dus het is steeds of mijn krachten sparen waar het kan, of de ploeg helpen.

Hoy he estado en la fuga. Ha sido un dia malo para coger la fuga porque tardó 60 km en salir del peleton. Osea los primeros 60 km a toda ostia atacando todo el rato… A falta de 8 km me cogieron el peleton. Lo que noto aquí es que en el llano aun no tengo el ritmo de la gente aquí. Pero subiendo si que va bien. Llegó cansado a la montaña. Al principio de la subida me cuesta, pero desues ya me voy econtrando mejor durante la subida.

Etapa 5

Vandaag een massasprint. Ik heb de kopman steeds bij gestaan. Naar voren gereden en water halen. De laatste 40 km ging verschrikkelijk hard en gevaarlijk. Hier bleef ik in het laatste wiel. Morgen rustdag! Bedankt voor de reacties

Hoy sprint del peleton! He podido ayudar al lider del equipo durante la etapa. Pero los ultimos 40 kms iban tan rapido y tan peligroso que me quede atras del peleton. Mañana descanso!

.

.

.

Etapa 6

Sjoooonge jonge jonge… zowel mijn voorwiel als achterwiel lek op 5 km voor de finish… Vandaag voelde ik me echt goed. Elke dag voel ik me beter. Vandaag 215 km de hele dag heuvelop en heuvelaf en vele hitte. In tegenstelling tot de andere finales kon ik me vandaag voorin handhaven. Ik bleef vlak bij de sprinter van de ploeg. Op 25 km voor het eind waar het hele peleton uitgerekt op volle snelheid was wilde hij water hebben. Ik ben afgezakt naar de ploegauto en water voor de hele ploeg gehaald. Weer voorin het peleton. Zegt de sprinter op 10 km voor het eind: Paul op kop en rek het hele peleton maar uit. Hij had duidelijk meer vertrouwen in mij dan ik zelf. Nouja doen dan maar. En het lukte nog ook. Ik kon zo'n 3 a 5 km vol op kop rijden van het peleton. Daarna nam een andere ploeg het over. En meteen herstelde ik. Ik keek achterom en zag dat we nog maar met zo'n 50 man over waren. Ik meteen weer naar voren om de sprinter bij te staan en merk opeens dat mijn beide (!) wielen lek zijn… Op 5 km voor de finish. Over en uit. Shit man.

A falta de 10 km hasta km 5 tirando en el peleton para nuestro sprinter. Y a falta de 5 km donde aun me encontraba con mucha fuerza despues de 210 km pincho…las dos ruedas…me cago su puta madre… Justo el peleton se ha partido en grupitos y nada… a tomar por culo. Hoy era el dia que me encontraba mejor. Bueno, la verdad cada dia me encuentro mejor. Ya me siento mas seguro en el peleton profesional.

Etapa 7

Vandaag de tijdrit, 35 km waarvan het meeste vals plat omhoog. Voor het eerst een tijdrit op een echte tijdritfiets gedaan. Helaas konden we ze niet eerder proberen dan deze zelfde ochtend. Ik heb de tijdrit in een goed ritme af kunnen leggen zonder al te die te gaan. Morgen de konninginenrit! Mijn job: zo lang mogelijk bij de kopman blijven om hem op het laatst bij te staan.

Hoy la contra el reloj, 35 km. La primera contra el reloj con una cabra. He podido ir en un buen ritmo sin forzar demasiado. Mañana la etapa reina! Mi trabajo: estar lo mas tiempo possible con el lider del equipo para ayudarle al final de la etapa.

Etapa 8

Vandaag de konninginnenrit. Ik had er zin in. Halverwege was er een zware klim van 13 km waar de kopgroep al een flinke voorsprong had. Hier werd er meteen flink gas gegeven en er bleven 15 man over met alle favorieten erbij. En ik zat erbij! Samen met de kopman. Ik was op die klim de enigste van de ploeg die hem kon bijstaan. Ik heb water gehaald en dat soort dingen. Dit zag er goed uit!! Boven was de klim minder zwaar en er werd even halt gehouden. Hierdoor kwam het halve peleton weer terug. Maar ik had vertrouwen gekregen voor de slotklim. Maar helaas… na zo'n 5 km van de slotklim van 30 km met enorm veel publiek moest ik de groep met favorieten laten gaan… Andere ploegmaten konden het nog langer volhouden dan mij en de kopman bijstaan. Heel jammer. Het had mijn dag kunnen worden om definitief dat plekje bij de ploeg te veroveren, maar ik heb het verknalt op de slotklim. Waarschijnlijk had ik te weinig gegeten Nouja, er zijn nog 2 etappes. Je weet nooit.

Hoy etapa reina. En la montaña a mitad de la etapa, una de primera cat me encontré muy bien. Me quedé con los mejores 15 de la vuelta. El único del equipo que podía estar con el lider del equipo. Luego volvieron gente por atrás. Pero yo ya iba con convianca para la última subida de categoria especialq tenía 30 km! Pero.. a falta de 25 km de la meta pasé un mal momento y no podía seguir en grupo… creo que comí demasiado poco durante la etapa Una lástima. Bueno quedan dos etapas, haber si se puede hacer algo!

 Etapa 9

Vandaag weer in de ontsnapping mee. Met twee ploegmaten. Ik heb vol op kop gereden voor onze sprinter die meezat. Tot 20 km voor de meet heb ik alles gegeven op kop. En voor het eerst in deze koers dat de kopgroep het haalt. De sprinter werd 2e. Zowel de ploeg als ik zéér tevreden.

.

 .

Hoy otra vez en la fuga con dos otros compañeros. He tirado a tope para el sprinter Diego hasta falta de 20 km. Diego hico segundo!

Ultima etapa

Ook vandaag voelde ik me weer goed. Na rustig te zijn gestart, champagne voor de gele trui drager en wat geintjes begonnen we op 100 km voor de finish weer serieus te koersen. En dat ging weer lekker hard. In het centrum van Lisboa 5 rondjes van 7 km met veel publiek. Ik heb veel kunnen betekenen voor onze sprinter: naast het treintje van Lampre en de leidersploeg zette ik een treintje op voor caja rural. Helaas op 10 km voor het eind zat ik bij de valpartij. Frame gebroken, maar ikzelf gelukkig niks aan de hand. Ik heb hem nog wel uitgefietst op de kapotte fiets. Erg jammer om het zo te eindigen, maar over het algemeen ben ik erg tevreden over mijn eerste profkoers!

Hoy me sentía bien otra vez! A falta de 10 km me he caido con unos cuantos corredores.  Se ha roto el cuadro de la bici, pero yo no tengo nada, estoy bien. Ademas podia terminar la etapa y la volta. Una pena terminarlo asi pero bueno en general estoy muy contento como ha idi todo!

Hoi!

Ik ben net terug van de ronde van Zamora (4 etappes) waar ik het bergklassement heb gewonnen. Vanaf de eerste etappe was ik leider in mijn favoriete klassement.

  He ganado la clasificación de montaña en la vuelta a Zamora.

Hoi!

Per 1 augustus zal ik voor een periode als stagair aan de slag gaan bij het PRO-continental team Caja Rural. Ik zal 4-15 augustus meteen de ronde van Portugal met hun rijden. Een droom waar ik al 5 jaar voor aan het vechten ben hier in Spanje komt uit…!

A partir del 1 de agosto voy a estar de stagair en el equipo PRO-continental Caja Rural. 4-15 agosto ya estaré corriendo la vuelta a Portugal con ellos. Esto ha sido un sueño para que estaba luchando desde que venía a España.

Yo,

Weer twee koersen achter de rug. Twee wedstrijdjes in het Baskenland woensdag en vandaag (zondag). Woensdag zat ik voorop met mijn ploegmaat Yelco en Montenegro van Azysa. In de laatste afdaling glipte mijn achterwiel weg door het natte wegdek. Ik kon nog net overeind blijven maar verloor het contact met de twee. Ik sloot aan bij het groepje erachter. In de sprint was ik niet slim bezig en ik werd 9^e. Yelco won de wedstrijd en Montenegro tweede.

Zondag de finish op een heuveltje. Hier ben ik tweede geworden. Hoewel ook hier menig keren bijna onderuit ben gegaan door het natte wegdek. Ik ben er achter gekomen dat de tube van mijn achterwiel (sinds kort mogen we met eigen wielen rijden) van zeer slechte kwaliteit is. Snel andere tubes regelen dus!

De volgende wedstrijden zijn nu a.s. zaterdag in het Baskenland met finish bergop. De donderdag erna begint de ronde van Zamora. De vorm blijft goed. Bergop blijf ik nog steeds de beste van de ploeg, meestal ook van het peleton. Het ziet er allemaal erg goed uit!

Que pasó!

El miercoles en la carrera de Irun (del Euskaldun) iba por delante con mi compañero Yelco y con Montenegro. Los tres. Pero en una curba se me fue la rueda. No me caí pero perdí el contacto con los dos. Llegé con el segundo grupo. Hice el noveno.

Hoy, el domingo, carrera en Salinas (Euskaldun también) meta en un repecho. Y hice segundo. Otro podium.

La siguiente carrera es en Murgia (Euskaldun) el sabado que viene. Luego el jueves empieza la vuelta a zamora. La forma sigo bien. Sovre todo subiendo va bien. Anque en el llano sigo mejorando tambien. Gracias a Ricardo con los entrenos tras coche!

Zoals Nick en Marcel al hadden geschreven: Mijn eerste overwinning is eindelijk binnen! Na al die podiumplekken was het ook wel tijd natuurlijk. Zaterdag heb ik de Gran Premio San Juan gewonnen. Na 6 klimmetjes was het peleton uitgedund tot 3 man. Het werd een sprintje waarvan de laatste meters een licht omhoog. Het mooie was dat mijn vriendin Celeste en mijn goede vriend Ricardo mee waren gegaan. Ze mochten mee in de ploegauto en zaten dus de hele wedstrijd direct achter mij. Na een dopingcontrole (al de vierde dopingcontrole dit jaar) en het podium hebben we het thuis nog eens flink gevierd.

El sabado he ganado el Gran Premio de San Juan. Una carrera en Segura puntuable para el Euskaldun. Por fin despues tantas podiums!! Lo mejor era que ha venido Celeste, mi novia y mi mejor amigo aquí en Pamplona Ricardo. Estaban con Felix en el coche del equipo. Osea toda la carrera atras de mi grupo. Despues el podium y el control de dopaje lo hemos celebrado en Pamplona. A ver si esto es el cambio de que ahora sé que puedo ganar! A por mas.

Twee wedstrijden in Galicia, in het mooie Ourense waar men heel mooi Spaans spreken (half zingend). Beide wedstrijden hoog niveau met flink wat klimmen. Maar jammer genoeg werd de slag steeds op het vlakke gemaakt en ik tactisch niet heel sterk heb gereden, mezelf teveel aan het concentreren op de klimmen. Een goed ding is wel dat; bergop ben ik me steeds meer aan het ontwikkelen. Dat gaat steeds beter en beter. Er zijn er maar weinig die me kunnen bijhouden. Ik werd 11^e en 18^e (na de halve wedstrijd mee te hebben gezeten in de ontsnapping tot we werden terug gepakt door een grote groep). Derde in het bergklassement. A.s. zaterdag een klein wedstrijdje in het Baskenland. Het weekend daarna een hele mooie twee-daagse in Asturias: Montaña Central met de tweede dag finish bergop. Daarna komen de Vuelta a Zamora en Vuelta a Leon eraan. Ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren!

El finde pasado en Galicia, en Ourense. Dos carreras con mucha montaña. Subiendo me encuentro super bien. Lastima que se hicieron la carrera en el llano… y tacticamente no he corrido muy listo: pensando demasiado en las montañas. El primer dia pasé primero por la ultima subida a falta de 10 km de meta, pero hice el 11… El segundo dia me escape con 4 mas en el km 30 en la primera subida. A mitad de carrera volvio un grupo grande por atras y al final hice el 18 y tercero en la montaña. Este sabado una carrera pequeñito en el Pais Vasco. Luego el fin de semana despues la vuelta montaña central en Asturias con una etapa con llegada en una subida. Despues ya vienen las vueltas Zamora y Leon. A ver como va la cosa en esas carreras!

.

Yes, weer twee wedstrijden gereden van het weekend. Zondag een wedstrijd in het Baskenland met vlak voor de finish een klim waarvan 1 km boven de 22% is. Ideaal voor mij dus. Maar mijn slechtste uitslag van de afgelopen maand, maar het beste gevoel van de afgelopen maand. Ik zal het uitleggen: Ik had een duidelijke opdracht: bij Montenegro blijven. De laatste wedstrijd kon ik hem bijhouden op de klim en op zo’n steile klim als vandaag was er misschien wel een kans dat ik hem eraf kan rijden. Vanaf de start reed er meteen een groep weg van 20 man. Ik bleef in het peloton met Montenegro. Wij hadden een sterke man mee voorin voor het geval dat de kopgroep het zou volhouden tot het eind. In het peloton was er maar 1 ploeg die de kopgroep terug wilde pakken en hadden geen kracht om dat te doen, de kopgroep pakte zelfs 5 min voorsprong en ging het uitvechten voor de overwinning (die wij uiteindelijk wonnen). Op de eerste klim reed ik met een paar man weg van het peleton. En op de laatste klim viel uit deze groep Montenegro aan. Ik op mijn eigen tempo reed naar hem terug… en ik ging er op en erover. Voor het eerst dat ik hem echt eraf rijd op de klim. Hij wilde punten sprokkelen voor het euskaldun klassement.

Maandag een wedstrijd in Burgos. Behoorlijk vlak, 3 kleine klimmetjes. Nu wilde ik koste wat het kost in de ontsnapping zitten. Ik zat dan ook in elke aanval mee. Totdat het de juiste was. We reden weg met 25 man. Beetje bij beetje werd de groep kleiner. Op elke klim was ik als eerste boven en won dan dus ook het bergklassement. Op het laatst bleven we met 4 man over. Ik zat er helemaal doorheen door die krachtenverspilling op het begin. Toen er twee wegreden en de derde in mijn wiel ging zitten en verwachtte dat ik hem terug zou rijden herinnerde ik mij dat ik nog een open rekening met hem had staan en dit was het moment om hem terug te pakken. Ik deed geen trap met hem in mijn wiel. Hij werd boos, zenuwachtig en reed mij zo naar de finish. Bij de finish sprintte ik naar de derde plek.

Hier nog een interview van mij: http://equipociclistacajarural.blogspot.com/2011/06/paul-kneppers.html (Bedankt Marcel voor het opzoeken)

El domingo en Ataun (Pais Vasco) una carrera guapa con la ultima subida con 1 km mas de 20%. Hecho para mi! Mis ordenes eran claro: estar con Montenegro. Cuando se fue un gran grupo por delante nada mas que salir me quedé con Montengro en el peleton. Delante teníamos un corredor que podía ir a por la victoria (y ganó). En el peleton no había interés de buscar a la escapada y perdimos mas de 5 min. En la primera subida me fui con un grupito del peleton y en la última subida atacó Montenegro de ese gupo para coger puntos para el Euskaldun. Iba a por el. Poco a poco le cogí, le pasé y me fui solo. En el último km volvío a cogerme ese grupo y bueno llegamos juntos a mucho tiempo de la escapada. Pero con buena sensación.

Entonces el primer semana sin podium…? Nooo que va. El lunes carrera en Burgos. Mucho llano y repechos. Tres subidas pequeñas pero puntuables. Hoy quería estar en la escapada si o si. No quería volver a casa sin flores para mi chica. Así que reacionaba a cada ataque. Hasta que nos fuimos unos 25 por delante. Cada montaña pasé yo primero, así que gané la montaña. Poco a poco se quedaban gente hasta que estabamos con cuatro. Yo iba muy jodido ya despues de esa locura al principio de la carrera. Cuando atacaron dos no me sobraba mucha fuerza ya y ademas con el tercer chico aun tenía “una cuenta pendiente” y no le iba a llevar hacia los otros dos. Me quedé a su rueda y esprinté al podium. He hecho tercero.

Ah, aquí una entrevista mía (Gracias a Ricardo!): http://equipociclistacajarural.blogspot.com/2011/06/paul-kneppers.html

Etapa 1

Vlakke wind etappe. Heel de dag mee in de ontsnappingen en heel veel wind. Op 20 km voor de finish was het bij mij op en ik kon niet mee met de beste toen het op een heuveltje “op de kant werd gegooid”. Ik ben 44^e geworden op 1,5 min van de winnaar. Erg jammer want vanaf morgen veranderd de etappekoers helemaal: veel klimmen. Als ik vandaag geen tijd had verloren had het er leuk uit gezien.

Etapa llana con muchisimo viento. Un dia muy duro por los ataques y el viento. A falta de 20 km de la meta se acabó mi fuerza y llegé el 44 a 1,5 min del ganador. Una pena porque la vuelta cambiará por completa a partir de mañana: mucha montaña. Si hoy no hubiera perdido tiempo hubiera tenido mucha oportunidades..

Etapa 2

Zo, dat is een heel ander verhaal: bergen i.p.v. windetappe. Ik voelde me veel beter in mijn terrein. Heel de dag op kop gesleurd, ik heb veel mannen van de ontsnapping terug kunnen pakken voor onze 2 best-geplaatste in het klassement en het peleton uitgedund naar 25 man. Ik heb nog nooit zoveel kilometers op kop gesleurd en het gekke was dat ik het volhield tot de finish. Toen men begon aan te vallen op de laatste klim kon ik nog mee en daarna nog wat werk doen voor de ploeg. Morgen mag ik voor de etappe gaan. Eens kijken of ik mee kan schuiven in de ontsnapping.

Me encontré bien! Que cambio… ayer llano y viento, hoy montaña montaña. Me tocaba a tirar y la mitad de la etapa he estado tirando. He cortado el peleton hasta un grupito de 25 corredores. Me sorprendé que aguanté hasta la meta en esa grupo. También al final del ultimo puerto cuando empezaron a atacar aguanté y llegé con ese grupito. Mañana voy a estar yo en la escapada y a por la etapa!

Etapa 3

Vandaag serieus veel klimmen. We kwamen aan met een groepje van 4 man. Ik sprintte naar een 2e plek! De vierde tweede plek in iets meer dan een maand tijd… Hele goede uitslag natuurlijk, maar nu wordt het echt de hoogste tijd om te winnen In het algemeen klassement ben ik van een 44e plek, via een 28e plek (2e etappe) naar een 9e plek opgeschoven (eerste van de ploeg) (jammer van die windetappe…)

Hoy muuucha montaña. Llegé con el primer grupo de cuatro corredores a la meta. Hice segundo! cuatro veces segundo en un mes…Muy buen resultado, pero ya es tiempo para ganar ahora Tambien me pusé noveno en la clasificación general (el primero de Caja Rural). Que pena eso de la primera etapa…

Vandaag in el Gran Premio Kutxa de Urretxu (Baskenland) ben ik 2e geworden. Na 3 klimmen verloor ik de sprint a deux van Montenegro. Dit is de 4e op-een-volgende wedstrijd dat ik op het podium sta.

Aanstaande vrijdag rijd ik de drie-daagse Volta a Lugo.

Hoy en el Gran Premio Kutxa de Urretxu he sido segundo. Despues 3 montañas al final de la carrera perdí el "sprint a dos" del Argentino Montengro. Esto es la cuarta carrera enseguida que estoy en el podium. A ver cuando voy a ganar.

Este viernes corro la Volta a Lugo (Galicia).